terça-feira, 27/10/2026

Jeep Compass 2027 apresenta opções híbridas, mas mantém preços e consumo acima dos concorrentes chineses

A Jeep revelou nesta segunda-feira (19) as novas versões híbridas leves do Compass para a linha 2027. Contudo, a adoção da tecnologia híbrida não é suficiente para que o SUV se destaque em um…

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A Jeep revelou nesta segunda-feira (19) as novas versões híbridas leves do Compass para a linha 2027. Contudo, a adoção da tecnologia híbrida não é suficiente para que o SUV se destaque em um mercado cada vez mais competitivo, especialmente diante de modelos chineses que oferecem preços mais acessíveis e melhores índices de eficiência no consumo de combustível.

As novas opções, que incorporam a motorização MHEV de 48 volts, estão disponíveis nas versões Longitude Night Eagle, com preço de R$ 206.990, e Série S, custando R$ 233.990. De acordo com a montadora, a nova tecnologia tem o potencial de reduzir o consumo de combustível em até 11%, utilizando um motor elétrico que substitui a tradicional partida, otimizando assim a eficiência do motor TurboFlex de 176 cv, acoplado a um câmbio automático de seis marchas.

Embora o sistema híbrido permita isenção do rodízio em São Paulo e descontos no IPVA em diversos estados, os dados de consumo ainda deixam a desejar. O novo Compass MHEV apresenta médias de 11,2 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, e 8 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada com etanol. Em uma comparação direta, modelos de concorrentes chineses, como o GWM Haval H6 e o Geely EX5, superam esses números com consumos mais vantajosos, o que levanta questões sobre a competitividade do modelo da Jeep em um cenário de crescente presença estrangeira no mercado brasileiro.

Além das inovações mecânicas, a linha 2027 do Compass traz alterações visuais, como novas rodas e uma nova cor, o Slash Gold. No que diz respeito à conectividade, recursos como painel digital de 10,25 polegadas e central multimídia variam conforme a versão, com a Sport oferecendo uma tela de 8,4 polegadas e a Longitude, uma de 10,1 polegadas com assistente de voz.

É importante lembrar que a linha também mantém versões sem a motorização híbrida, como as Sport e Longitude, que ainda utilizam o motor TurboFlex de 176 cv, e a Blackhawk, que se destaca com seu motor Hurricane TurboFlex de 272 cv e tração 4×4. As opções mais caras trazem um pacote robusto de equipamentos, incluindo assistências à condução e acabamentos premium, mas a pergunta que persiste é se essas adições serão suficientes para conquistar o consumidor em um mercado que cada vez mais valoriza eficiência e custo-benefício.

Crédito da imagem: Jeep Compass Series S 2027 com nova tecnologia MHEV.