O Ministério de Minas e Energia deu um passo importante nesta sexta-feira ao lançar uma consulta pública com o intuito de avaliar a expansão da infraestrutura de recarga para veículos elétricos no Brasil. Este movimento ocorre em um momento em que as vendas desses automóveis estão em alta, superando as vendas totais do ano de 2025, conforme dados divulgados pela pasta.
Entre janeiro e setembro de 2023, o Brasil emplacou 381.609 veículos leves eletrificados, um crescimento impressionante de cerca de 70% em relação às vendas do ano de 2025, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). O ministério destacou que, em setembro, a participação de veículos eletrificados nas vendas de veículos leves atingiu 19,8%, um número que já supera as expectativas anteriores.
A eletrificação da frota automotiva é vista como uma tendência de longo prazo pelo governo. A entrada de montadoras estrangeiras no mercado brasileiro, como a BYD, que está expandindo sua capacidade de produção e nacionalizando componentes, é um dos fatores que impulsionam essa mudança. Outras grandes empresas do setor, como Stellantis, Volkswagen e Toyota, também estão comprometidas com investimentos significativos em veículos elétricos e híbridos, prevendo um total de R$ 130 bilhões até 2030.
No entanto, a infraestrutura de recarga para veículos elétricos ainda apresenta desafios significativos. Com 29.866 pontos de recarga públicos e semipúblicos em todo o país, a distribuição é desigual: São Paulo concentra 26,3% desses pontos, enquanto a região Norte, composta por sete estados, possui apenas 3,4%. Essa concentração geográfica limita a adoção de veículos elétricos em várias partes do Brasil.
O governo também está atento ao impacto que a eletromobilidade pode ter no consumo de energia. A expectativa é que, até 2036, os veículos elétricos demandem cerca de 15 TWh de energia, o que representa um desafio considerável para o planejamento energético do país, especialmente em áreas urbanas onde a demanda pode se concentrar em locais específicos.
A consulta pública ficará disponível por 30 dias, oferecendo uma oportunidade para que a sociedade civil contribua para a formulação de diretrizes que visem melhorar a integração da infraestrutura de recarga com as redes de distribuição elétrica, além de abordar as barreiras legais e regulatórias que ainda persistem neste setor em crescimento.
Crédito da imagem: Chevrolet Captiva EV pronto para ser recarregado.
